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车辆系统动力学

车辆系统动力学主动悬架线性最优控制（LQG）

车辆系统动力学主动悬架最优控制 LQG 仿真计算

车辆系统动力学主动悬架线性最优控制（LQG）程序，在simulink环境下仿真计算出路面输入下的最优主动悬架性能，并于传动被动悬架作出对比

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