路由协议
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基于遗传算法的无线传感器网络
应用背景 在无线传感器网络（WSN）技术的进步提供了小型化、低成本的可用性随着传感各种物理和环境条件的能力的传感器节点，数据处理，以及无线通信。感知能力的结果在应用各种缤纷地区。然而，无线传感器网络的特点要求对数据的更有效的方法转发和处理。在无线传感器网络中，传感器节点具有有限的传输范围，以及它们的处理和存储能力以及他们的能源资源也是有限的。无线传感器网络路由协议负责网络维护的路线，必须确保可靠的多跳通信在这些条件下。在本文中，我们给出了无线传感器网络路由协议的研究并比较其优势和局限性。 关键技术 无线传 -
无线传感器网络路由协议
在 matlab，包括 （浸出、 Pegasis、 警员、 erp...) 为无线传感器网络路由协议。工作在无线传感器网络上的人全部源代码文件 -
用Bellman-Ford 算法实现的路由协议
用Bellman-Ford 算法实现的路由协议，适用距离矢量协议bgp 等， （matlab 源码） -
设计无线传感器网络的路由协议
设计无线传感器网络的路由协议，LEACH是第一个基于多簇结构的集群路由协议，是一种分布式的协议，每一个节点通过一个概率来决定自己是否成为簇头节点，并保证每轮有相当数量的簇头节点. -
Low Energy Adaptive Clustering Hierarchy routing protocol
This is the Low Energy Adaptive Clustering Hierarchy routing protocol [LEACH] source code for wireless sensor network we have used.It is developed with matlab7 -
车载自组织网络中路边性能及防碰撞算法研究1-9
随着智能交通系统的发展，车载自组网（VANET）已经成为该领域的热门网络通信技术。车载网络是一种透过随意网络提供车辆之间的通讯，即由无线通信与数据传递技术，串联交通工具以及路边交通设施，所形成的特殊的专用网络，属于高度客制化的行动式随意网络。主要功能在于让所有的用路人可以实时取得与传递与交通相关的信息，以便提高行车效率，增进用路安全与舒适性。 在车载网络中，尤其是在城市环境下，车辆高速移动导致网络拓扑结构频繁变化，车辆密度分布不均，导致稀疏连通和局部最优情况频繁出现，所以必须专门为车载自组网设计具备鲁棒
