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在建立轮胎模型的基础上,通过计算滑移率并调整滑移率以达到制定值,来生成m函数。此过程中,需要考虑轮胎与地面之间的摩擦系数以及轮胎的弹性变形等因素,以确保模型的准确性和实用性。此外,还需要对不同类型的轮胎进行区分,并进行相应的模型调整,以满足实际工程应用的需要。