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本文介绍了汽车操作动力学的简化2自由度模型,并使用MATLAB实现了该模型。该模型可以用于对汽车的动力学特性进行仿真分析,包括加速度、速度和位移等方面。此外,该模型还包括了车辆的质量、空气阻力、轮胎阻力等因素,以更准确地模拟实际汽车行驶时的情况。通过该模型,我们可以更好地理解车辆的动力学行为、优化车辆的设计以及进行车辆性能的评估和改进。