用于惯性导航的初始对准

资 源 简 介

用于惯性导航的初始对准，采用北东地坐标系，10个状态量

详 情 说 明

在惯性导航中，初始对准是一项至关重要的任务。为了确保惯性导航的准确性和稳定性，初始对准应该采用北东地坐标系，并且涉及到10个状态量的计算。这些状态量包括加速度计的误差、陀螺仪的误差、加速度计和陀螺仪的安装误差等。此外，在进行初始对准时，还需要进行慢速飞行或静止的校准，以确保精确性。因此，初始对准是惯性导航的一个复杂过程，需要精细计算和仔细校准，才能保证导航的精度和可靠性。